Dans certains messages on peu lire ce type de question, comment sortir le 6203 du carter sans abîmer la rondelle logée entre le carter et le roulement?
Pour faire cette opération sans risque pour la rondelle, utiliser un écrou de rotor (monté à partir de juillet 1967 sur les 3800) et un tube ( 18 de diamètre). Une fois le vilebrequin enlevé, chauffer au décapeur thermique la région du carter englobant le 6203 . Mettre le carter bien à plat sur l'établi. Positionner l'écrou de stator sur le 6203, puis le tube sur ce dernier, un coup sec avec une massette éjecte le 6203 sans dégât pour la rondelle.L'utilisation de cet écrou permet une bonne assise au tube sur le roulement ,la frappe est bien axiale ,sans risque de ripage du tube.
Sur la dernière photo ( empilage 6203, rondelle et écrou de stator) on remarque que le diamètre de l'écrou correspond parfaitement pour ne pas détériorer la rondelle._______________________________________________________________________________________
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Edit Guigui : Une autre solution made in Lulu consiste à placer sur son filetage l'écrou d'embrayage et taper avec un tube sur l'écrou plutôt que sur le bout du vilebrequin pour ne pas le tordre.