Technique [**] Remonter les tôles moteur

Technique [**] Remonter les tôles moteur

Messagede Pascal T » Mer 08 Juil 2009, 21:52

Ceci est peu demandé, j'imagine donc que cela n'est pas souvent fait :mrgreen:
C'est que déjà, à démonter :P

Je profite du travail de l'après-midi pour faire un petit topic, mais pas sûr d'avoir fait assez de photos :hum:
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Le remontage des tôles-moteur et le bazar qui va avec :dingue:

Le roulement et le vilo ont été remontés avant; ce qui permet d'avoir un appui optimum pour cette opération ô combien délicate; j'ai nommé la mise en place du 6203 (ouf, tout s'est bien passé :D ).
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Mise en place des tôles, de l'axe, et des rondelles. Serrez correctement, n'oubliez pas la loi de Murphy, l'écrou qui va se barrer est forcement celui du coté inaccessible. :lol:
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Mise en place des glissières et des rondelles de friction.
Si celles-ci sont marquées (elles sont toujours marquées), retournez-les pour glisser sur le coté lisse. Assemblez la vis et l'écrou, ressort en place, et là aussi, serrez correctement. Le montage d'origine est maté, une goutte de frein-filet n'est pas superflue.
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Mise en place du boulon sur le carter, sans oublier la rondelle de 3 mm, et surtout le garde-boue moteur si il n'est pas ouvert.
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Mise en place des ressorts, avec les doigts, c'est encore ce que j'ai trouvé de moins dangereux :dingue:
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Après avoir remis le pare-boue en plastique (c'est plus facile tout de suite),
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mise en place du boulon de fixation sur le cadre. Il faut orienter l'écrou de l'axe pour que la plaque de blocage se positionne parfaitement.
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Voilà, vous pouvez reprendre le remontage du moteur, le plus difficile est fait :smoky:
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Pascal T
 

Re: Technique [**] Remonter les tôles moteur

Messagede Pascal T » Lun 23 Jan 2012, 09:12

Système sur 45cc
La glissière est intégrée à la tôle-moteur.
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Du 330 au 1400
Glissière rapportée à l'intérieur de la tôle-moteur.
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Pascal T
 


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