C’est le même que sur les Flash, 6000 et Tenor.
N’ayant pas trouvé cette pièce d’occasion j’ai donc pris celle d’origine que j’avais sur ma roue arrière que j’ai redessiné pour en refabriquer.
Les cotes ont été prises au pied à coulisse.
Voici le plan
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Il suffit de l'imprimer (il est à l'échelle 1), de récupérer une tôle d'épaisseur 1.5mm. de découper la vue du déplié et de la coller sur cette tôle.
Une fois le plan collé, j'ai découpé à la cisaille la tôle au plus prêt des trais, de façon à jouer le moins possible de la lime.
Puis j'ai percé les trous.
Ensuite, la lime + la scie à métaux pour la petite encoche où vient se mettre arrêt de gaine.