Un 2200

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Un 2200

Messagede caluc » Sam 27 Juin 2020, 19:59

Dégoté dans une grange enfermé depuis 1984, je pensais le remettre sorti d'usine question aspect mais j'ai déchanté sur ce projet, tout repeindre, faire chromer . . acheté 100 euros ce projet aurait avoisiné les 800 .
Trois mois de travail tranquillement pour démonter et réviser tout ce qui est mécanique, je ne suis pas encore retraité 8)
En commençant après cela son nettoyage je me suis rendu compte qu'il serait potable avec des pneus et patins de pédales neuf, pour la partie mécanique, pochette de joints, membrane billes et sièges de la pompe à carburant, bougie, il est assuré depuis hier, demain matin je vais tester sa vitesse .
https://nsa40.casimages.com/img/2020/06 ... 675360.jpg

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Re: Un 2200

Messagede benoit » Dim 28 Juin 2020, 08:17

Bonjour, bravo pour le travail il est très beau surtout les chromes. Petite question, où ont été achetés les patins pour les pédales ?
Bon dimanche.
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Re: Un 2200

Messagede edjuma » Dim 28 Juin 2020, 09:35

Je le trouve très beau également. :smoky:
C'est super de pouvoir le garder dans son jus ! :yo
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Re: Un 2200

Messagede caluc » Dim 28 Juin 2020, 18:32

benoit a écrit:Bonjour, bravo pour le travail il est très beau surtout les chromes. Petite question, où ont été achetés les patins pour les pédales ?
Bon dimanche.


salut Benoit, j'ai trouvé les patins ici : :wink:
https://www.cafesolex.com/es/marco-sole ... solex.html
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Re: Un 2200

Messagede caluc » Dim 28 Juin 2020, 18:44

edjuma a écrit:Je le trouve très beau également. :smoky:
C'est super de pouvoir le garder dans son jus ! :yo


Merci pour cette appréciation :wink:
Les chromes sont bien revenus, sauf ceux de la jante arrière qu'il ne faut pas regarder de trop près, un peu piqués, par contre j'ai été obligé de changer le réservoir métallique complètement bouffé, troué et empègué de goudron et de rouille à l'intérieur, j'ai essayé de le sauver mais je n'y suis pas arrivé :?
A part ça, changement des quatre patins de pédales, deux pneus neuf et ajout d'une sonnette .
J'ai été surpris de l'état de la selle, elle est nickel, ce Solex était dans une grange depuis 1984, j'ai changé pas mal de joints et la bougie .
Je l'ai chronométré cet après midi, il fait du 33 km/h sur le plat, pas plus .
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Re: Un 2200

Messagede edjuma » Dim 28 Juin 2020, 20:22

Je l'ai chronométré cet après midi, il fait du 33 km/h sur le plat, pas plus .

Ce qui est fort honorable ! :smoky:
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Re: Un 2200

Messagede caluc » Dim 28 Juin 2020, 20:36

edjuma a écrit:
Je l'ai chronométré cet après midi, il fait du 33 km/h sur le plat, pas plus .

Ce qui est fort honorable ! :smoky:


Je viens de voir ça sur la fiche technique de l'époque, 30km/h, il respire bien en sachant trouver la bonne position de la manette du starter, à mi-chemin entre la position centrale et l'extrémité droite .
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Re: Un 2200

Messagede benoit » Dim 28 Juin 2020, 20:58

caluc a écrit:
benoit a écrit:Bonjour, bravo pour le travail il est très beau surtout les chromes. Petite question, où ont été achetés les patins pour les pédales ?
Bon dimanche.


salut Benoit, j'ai trouvé les patins ici : :wink:
https://www.cafesolex.com/es/marco-sole ... solex.html


Super, merci.
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Re: Un 2200

Messagede benoit » Dim 28 Juin 2020, 21:00

Parfait, il marche très bien, ne touche à rien. :D
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Re: Un 2200

Messagede caluc » Ven 03 Juil 2020, 19:04

Ça fait tout drôle que le Solex soit maintenant opérationnel, avec la volonté de le laisser dans son jus je n'ai plus rien à faire dessus à part rouler avec, ce dont je ne me gène pas, mais ça fait comme un vide de ne plus travailler et batailler avec les outils pour redonner la vie à ce genre de machine unique et attachante, déjà en manque de gestation, déjà addict après cette première expérience .

. . . d'autant que ce genre de bébés choyés et bien bercés le rendent bien, je songe à arrêter la contraception masculine avec des pinces et des clefs à douilles .

pour mesurer la santé de celui qui sera l'ainé, j'ai mis une application sur le smartphone, en poche et en ballade hier matin en suivant la vallée du Lot, plats, faux-plats, descendants ou montants mais toujours à l’œuvre ce petit moteur .
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