Mijn OTO

[J-Luc]

Voici ma dernière rentrée

Le moteur n'est pas bloqué et a une bonne compression par contre coté cycle, il n'est pas forcément très propre.

Voila donc la machine. Il y a du taf.







c'est vrai que c'est totalement différent.



Une selle plus large .. blanche un peu desséchée !



Des pédales d'une marque que je ne connais pas


Un antivol d'origine avec sa clé et un pare jupe uniquement coté gauche




Rupture en NL est un peu plus long


Reste à identifier l'année de la machine




D'autres détails


Pas bête !


Et le phare, d'origine ?


Bref, complètement différent des notres.

Du coup je me tâte entre une restauration total ou alors, je le laisse dans son jus

J'ai quand même pas mal de pièce à retrouver ... plus facile à retrouver en refab (donc neuves) plutôt quand pièces d'origine propres.

Z'en pensez quoi vous ?

[benoit]

J'ai l'impression qu'il a déjà été en partie repeint sur de la rouille et les parties basse sont quand même pas mal attaquées, de plus autant sur du noir, on peut masquer la rouille, autant sur les parties blanches, ce sera difficile. S'il n'y a pas d'autocollant de concessionnaire sur la poutre à sauver, je crois que je le restaurerai complètement côté peinture en gardant quand même le maximum des pièces spécifiques d'origine, il est assez complet mais ça ne pas être simple de retrouver certaines pièces en NOS ou en meilleur état, comme l'optique AV, la selle à l'air sauvable ?
Au niveau moteur, j'ai l'impression que ça se rapproche beaucoup d'un 2200 V1 donc la fenêtre de tir pour le dater n'est pas si large.

[Yannick]

Salut!

Chez OTO pour 1963 : du moteur n°491001 à 527800

(cf. "Le VéloSolex de mon père")

[dodos]

super J-LUC,va falloir tassé encore le garage

[F38]

Très belle machine
Elle était sur LBC, je crois l'avoir vu.
Tout existe pour sa restauration

[J-Luc]

Oui Franck, il était sur LBC.
Effectivement on retrouve des pièces en refab pour une restau à neuf. Maintenant il faut comprendre le NL pour commander
Du coup le garder dans son jus avec quleques pièces neuves ça risque de faire désordre

Donc d'après le message de Yannick, il est de 1963

[F38]

le site est traduit en anglais

[J-Luc]

Ayant un peu de courage je commence à démonter le moteur.









Rigolo le filtre à air ... poubelle !





Allumage spécifique





Coté embrayage, c'est un peu crade
On voit à peine le circlips







Belle culasse avec son marquage





Alors là je pense que ça été changé.
Piston à 3 segments et bielle non marquée VDH
Ils étaient bien équipés du piston 2 segments non ?






Coté axe support moteur les écrous sont des simples écrous de 9.
Pas d'origine ça non plus!





Coté pompe les sièges sont spécifiques.
Pas con une petite vis sans tête en laiton pour retenir la bille sup.
ça évite de la perdre lorsque l'on enlève la vis du dessus







Et toutes les têtes de vis sont marquées
Soit VDH soit NEDUR





Alors là pas bon !!!
Le carter est fendu
Au niveau des 2 vis inférieures ( celles qui retiennent le roulement 6203)





Et les fissures sont traversantes



C'est récupérable ?
Si oui avec quoi je peux le réparer ? Je n'ai jamais fait.
Surtout pourquoi il s'est fissuré ? Chute ?
Retrouver un carter comme ça, ça ne doit pas être une chose très simple

[sysy]

bonjour
j aime bien ta resto..

[F38]

Cà existe en neuf, faut juste que le père Noël participe.
Je suis en train d'en remonter en avec, je ferai un petit post là dessus.

[Zèbre69]

A restaurer totalement vu l etat Ton décompresser n est pas le bon.

A noter que les flasques vinyl ar et av ne sont pas encore refabriquees. Celle du 3800 refabriquees sont incompatibles. Marcel devrait normalemenormalement lancer une refab prochainement

Voir la restauration du mien sur le post restauration.

[J-Luc]

La restau avance, toute la visserie est revenu du zingage pour 50€ pédalier compris. Dommage, je ne peux pas vous montrer le résultat car je n'ai plus le droit de poster de photos.
Le cadre partira bientôt à la peinture Epoxy (Pour info 120€ pour un Solex ).
Seb on se voit à Yzeure .

[F38]

je n'ai plus le droit de poster de photos.:

Non.
D'après les règles du forum que chacun acceptent en s'inscrivant,et de ton plein gré, tu es passé dans un groupe dont tu savais que les fonctionnalités étaient limitées.
Nuance.

[psim]

Pas top comme règle, jamais vu ailleurs . ça risque de pénaliser la vie du forum...

[F38]

Chacun est libre de son choix et il n’y a rien de plus facile que de changer de groupe