MOTEUR 45 DE 1946

[Teisseire]

Voici une de mes dernières acquisitions: un moteur de 45 de 1946. N°200X
Mon but est pour l'instant de le nettoyer délicatement et de faire sa connaissance pièce par pièce! Il semble s'être arrêté un beau jour il y a plusieurs décennies par colmatage de la tuyauterie d'échappement remontant par la pipe jusque dans la culasse. Son proprio ne devait pas connaitre le décalaminage!
J'adore son look avec ce gros phare noir!
J'attends les avis des spécialistes de ces types de moteurs pour poursuivre mon travail de nettoyage et de restauration.
Je pense avoir trouvé aussi son cadre accidenté qui porte le N° 586X gravé sous la selle. En effet la fourche avant est tordue en arrière!

[Ronan]

Rhoooooo superbe chantier

[F38]

ya tout, ce qui est rare
ya ka faire.

ton gros phare noir .... un bon décapage et il devrait être tout beau alu brillant.
Pas facile à détordre le contour par contre

[Teisseire]

La peinture noire du phare est d'origine sur les premiers moteurs de 1946.
La vitre est intacte. Je vais faire une forme pour enlever le poc sans abimer le métal.

[BrianSolex]

[dodos]

Bravo Claude le bouchon cannelés

[F38]

[Ronan]

[mimi76]

[Teisseire]

Moteur N° 2267 avec boite graisse alu
Grosse bougie en 2 parties.
Le gros culot est vissé sur la culasse et seule la 2 ème partie a pu être dévissée.
Volant V 566
Plateau V 565
Pompe V 277
Vilo V 222
Le levier de relevage a été ajouté plus tard.

[Ronan]

[F38]

[Ronan]

Juste curieux cette boite à graisse qui devrait arriver bien plus tard, en laiton puis encore plus tard en alu.
Çà, on ne saura jamais, ceux de l'époque ne sont plus là pour nous raconter...

[Teisseire]

L'hypothèse la plus probable serait que les 1ers blocs étant fragiles, il aurait été remplacé par un bloc neuf où le numéro moteur a été refrappé. Le vilo V 222 de 1946 a été remonté ainsi que l'allumage V 566 et V 566, la pompe V 277 (le couvercle de pompe a le n° V 533), et le réservoir avec le col plus long et le phare Ducellier peint en noir.
Ensuite comme le proprio devait en avoir assez de se coincer les doigts avec l'ancien systhème de relevage, il a fait changer les plaques moteur et a fait mettre la poignée de relevage.

[mimi76]