MOTEUR 45 DE 1946

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Re: MOTEUR 45 DE 1946

Messagede Teisseire » Mar 19 Juin 2018, 13:34

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:hello: Michel
Voici une photo.
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Re: MOTEUR 45 DE 1946

Messagede Ronan » Mar 19 Juin 2018, 14:22

Ben voilà, tout s'explique en image :yo

Carter origine sans doute cassé, carter plus récent et refrappé.
http://www.lesolex.com/historique/45cc/45cc19491953.htm

Reste plus qu'à comprendre pourquoi la boite à graisse alu de ton carter n'a pas de vis de maintient :?: on en découvre tous les jours dans le monde du Solex :wink:
45cc 650 (1950),330v0 (1954), 660v2 (1957),1010 (1958),1400 (1958), 1700 (1960), 2200v1 (1962),2200v2 (1963), 3300 (1965), 3800 poignée tournante (1968), 3800 Luxe Bleu (Vrai Faux),3800 Luxe Rouge (1969),3800 Luxe Bleu (1969), 3800 Super Luxe, 3800 Rouge rouge (1968),3800 Bleu bleu (1968),3800 Poignée tournante (1973), 3800v1 (1967),3800 "canibal", 5000v1 Orange (1971), 5000v2 Atoll, 5000v2 Palma (1973), Micron Route Bleu (1968)
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Re: MOTEUR 45 DE 1946

Messagede mimi76 » Mar 19 Juin 2018, 14:38

Merci pour la photo. :yo
Oui, c'est bien un des premiers bloc avec boite à graisse sorti en 1949 qui a encore le carter à 5 trous.
Le bloc avec carter à 8 trous est sorti un peu plus tard, est-ce sur celui la qu'est apparu le maintien de la boite à graisse? :grat:
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Re: MOTEUR 45 DE 1946

Messagede Teisseire » Mar 19 Juin 2018, 16:35

Voici les photos du pot d'échappement.
Je voudrais savoir si ce petit manchon à l'intérieur de la sortie basse c'est normal ou si c'est un reste du tube cassé qui va vers la bavette et si je dois le virer pour rentrer le nouveau tuyau.

Enfin le clou de l'affaire c'est la bougie!!!!
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Re: MOTEUR 45 DE 1946

Messagede Teisseire » Mar 19 Juin 2018, 16:43

Voici la bougie entère.
Est-ce que le club en a en stock!!!
J'en ai pas trouvé à Feu Vert!!! :yo
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Re: MOTEUR 45 DE 1946

Messagede dodos » Mar 19 Juin 2018, 17:14

:shock: :clap:
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Re: MOTEUR 45 DE 1946

Messagede mimi76 » Mar 19 Juin 2018, 20:47

re :hello:
Pour moi, le manchon qui sort du pot est normal, mais il me semble qu'il reste un bout du tube d'échappement cassé dans le manchon, le tube d'origine est vissé dans le manchon.
Pour la bougie, je n'avais jamais vu un adaptateur comme le tien démonté, j'adore ce système. Pas sûr que tu puise retrouver une bougie de la sorte.
Un conseil, ces ancêtres sont capricieux de la bougie, garde la tienne et laisse la dessus.
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Re: MOTEUR 45 DE 1946

Messagede F38 » Mar 19 Juin 2018, 22:17

le club non
l'Atelier oui
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Re: MOTEUR 45 DE 1946

Messagede Teisseire » Mar 19 Juin 2018, 23:37

:grat: :hum:
F38 a écrit:le club non
l'Atelier oui

Faut-il la changer ou peut-elle être encore opérationnelle? :hum:
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Re: MOTEUR 45 DE 1946

Messagede domino » Mer 20 Juin 2018, 08:41

Une bougie démontable de ce type, c'est increvable, ca tiens plus longtemps que n'importe quelle NGK. Au moins quand ca s'encrasse, tu peux nettoyer.
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Re: MOTEUR 45 DE 1946

Messagede F38 » Mer 20 Juin 2018, 16:21

Teisseire a écrit::grat: :hum:
F38 a écrit:le club non
l'Atelier oui

Faut-il la changer ou peut-elle être encore opérationnelle? :hum:

y'a pas ce genre de bougie au Club pour répondre à ta question.

pourquoi la changer si elle marche ?
surtout pour un engin qui va faire 10 kms par an...

et si tu la change il te faut aussi un réducteur
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Re: MOTEUR 45 DE 1946

Messagede domino » Mer 20 Juin 2018, 18:08

Les bougies en 18mm, ca se trouve toujours
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Re: MOTEUR 45 DE 1946

Messagede Teisseire » Mer 20 Juin 2018, 22:48

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:hello: voici une photo du carter. Il a bien une boite à graisse et 5 trous et son n° est V 274.
Question? Il est de quelle année?
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Re: MOTEUR 45 DE 1946

Messagede Ronan » Jeu 21 Juin 2018, 10:09

Je demande l'intervention de Fred :oldman:
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Terrot Cyclorette (1953 ? ), Terrot Lutin (1955 ? )
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Re: MOTEUR 45 DE 1946

Messagede mimi76 » Jeu 21 Juin 2018, 11:51

:hello:
Comme je l'ai écrit un peu plus haut: bloc sorti début 1949, qui a servi aussi comme bloc de réparation pour les précédents.
(C'est ce que je pense) :smoky:
Michel
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