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Vos restaurations, hors galet ;)

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Messagede Grosjc » Mar 25 Avr 2017, 19:28

Le petit dernier: un cyclemaster anglais.
Un 35 cc qui se monte dans la roue arrière du vélo, avec un embrayage à liège...

Y a plus qu'à trouver la roue qui va avec.
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Re: Cyclomaster

Messagede LUGDUNUMSOLEX » Mar 25 Avr 2017, 19:44

Cool JC, tu fais honneur au nom du forum! :yo :respect:
Mais où vas- tu trouver tout ça ? :?: :?: :dingue:
Pas de rolex!!! mais des solex!!!!!
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Re: Cyclomaster

Messagede soldo » Mar 25 Avr 2017, 19:53

comment ça marche ton affaire ?
Y'a un galet la dessus ? :hum:

en tout cas , il a l'air propre :yo
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Messagede F38 » Mar 25 Avr 2017, 20:27

soldo a écrit:comment ça marche ton affaire ?
Y'a un galet la dessus ? :hum:

en tout cas , il a l'air propre :yo

oui et non

c'est un rochet qui fait tourner une couronne qui est incluse dans la roue
donc oui et non
plutôt du style du vélo LEM
Plus d'info sur le site et le blog :
http://www.atelierdelavigne38.fr
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Messagede Grosjc » Mar 25 Avr 2017, 20:39

Je l'ai trouvé en ruine de l'autre côté de la Manche,je le bichonne depuis un mois il est prêt à peter.
C'est un petit moteur qui se monte avec son réservoir dans le moyeu d'une roue spéciale , il entraîne par chaine une couronne qui est dans le moyeu .
Si quelqu'un a la roue .... :twisted:
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Re: cyclemaster

Messagede Ronan » Mar 25 Avr 2017, 22:07

J'avais vu ça en fonctionnement il y a quelques années en vidéo, Eric72 un ancien d'ici avait un exemplaire.
L(est plus ici le gamin, dommage :?
45cc 650 (1950),330v0 (1954), 660v2 (1957),1010 (1958),1400 (1958), 1700 (1960), 2200v1 (1962),2200v2 (1963), 3300 (1965), 3800 poignée tournante (1968), 3800 Luxe Bleu (Vrai Faux),3800 Luxe Rouge (1969),3800 Luxe Bleu (1969), 3800 Super Luxe, 3800 Rouge rouge (1968),3800 Bleu bleu (1968),3800 Poignée tournante (1973), 3800v1 (1967),3800 "canibal", 5000v1 Orange (1971), 5000v2 Atoll, Palma (1973)
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Motoconfort AV3 (1954), CG 43 (1964)
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Messagede soldo » Mar 25 Avr 2017, 22:11

:paf: oh merde , si en plus il lui faut une roue :twisted: :wink:
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Messagede edjuma » Mer 26 Avr 2017, 09:30

Pas moyen d'avoir au moins de la doc ?
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Messagede Grosjc » Mer 26 Avr 2017, 12:54

pour la doc pas de soucis tout existe ( en English), mais la roue c'est un truc particulier très difficile à refabriquer.
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Re: cyclemaster

Messagede edjuma » Mer 26 Avr 2017, 13:19

Maizalors,ce moteur,n'est pas vraiment conçu pour être un moteur auxiliaire puisque prisonnier de sa roue AR !
Frank a parlé de LEM,j,en ai vu un,à vendre,que je n'ai pas pris à cause de sa transmission justement avec sa roue arrière dont la jante servait de couronne et était abîmée chose que je ne pouvait restaurer.
Mais tu parles d'un pignon qui transmetrait à une couronne dentee et ça,avec l'aide d'une personne compétente ne me semble pas impossible à réaliser.
Je pense à la roue AR de la CG par exemple.
Bien sûr,sans la doc exacte je me représente peut-être mal ce système.
Mais je vais suivre cette affaire avec intérêt car ça doit pas être évident à résoudre.
Je te souhaite aussi de trouver la fameuse roue .
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Messagede Grosjc » Mer 26 Avr 2017, 13:53

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Messagede edjuma » Mer 26 Avr 2017, 14:00

Ah ouai,j'entrave pas le rosbeef,mais avec les tofs fectivement je comprend le rapport avec le LEM.
Tout se passe dans le grand tambour de la roue.
Et pour en construire une il faut cette partie qui finalement fait partie du moteur !
ébin,ça risque d'être long !
J'espère que tu est patient ...
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