F4, pas vraiment un Soldu, mais Solex quand même!!

Vos restaurations, hors galet ;)

Re: F4, pas vraiment un Soldu, mais Solex quand même!!

Messagede maxnew » Mar 04 Aoû 2015, 11:33

Bonjour,

J'ai eut une personne d'un fablab avec une imprimante 3D pour refaire les moteurs plastique des solex f4. Il faudrait un plan 3D sur sketchup au format .stl. Si quelqu'un aurai un plan ou un moteur pour prendre les côtés pour lancer une fabrication si cela est possible.
Je sais que cela pourrai interreser des personnes.
Merci
Solex 3800 1968, un F4 pour Sacha, un 2200
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Re: F4, pas vraiment un Soldu, mais Solex quand même!!

Messagede lesmordusdugalet@free.fr » Mar 04 Aoû 2015, 13:00

Pour faire une copie à l'identique, le plan est un sacré boulot :?
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Re: F4, pas vraiment un Soldu, mais Solex quand même!!

Messagede maxnew » Mar 04 Aoû 2015, 13:07

Je sais bien, j'ai une petite formation de dessinateur.
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Re: F4, pas vraiment un Soldu, mais Solex quand même!!

Messagede lesmordusdugalet@free.fr » Mar 04 Aoû 2015, 13:36

J'avais commencé à regarder avec un collègue qui fait de la CAO... mais le temps à passer était trop grand pour un service.
Finalement j'ai trouvé un moteur alors j'ai laissé tomber :D
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Re: F4, pas vraiment un Soldu, mais Solex quand même!!

Messagede maxnew » Sam 02 Jan 2016, 16:44

Bonjour,

Je voudrai savoir si quelqu'un avait refait le frein arrière d'un solex f4. Je n'arrive pas à la démonter si vous avez une solution.
Merci
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Re: F4, pas vraiment un Soldu, mais Solex quand même!!

Messagede goupil » Mar 15 Mar 2016, 22:26

Bonjour,
Moi aussi j'ai une question sur le F4, le feu AR était fonctionnel ou pas?
Je ne trouve pas de trace de passage de fil sous le garde boue.

Pierre :oldman:
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Re: F4, pas vraiment un Soldu, mais Solex quand même!!

Messagede Zèbre69 » Mer 16 Mar 2016, 08:08

Non il est là pour la déco, aucun fil de branché.
Appelez-moi maître solex micron... ou maître Citroen C4-C6 !
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Re: F4, pas vraiment un Soldu, mais Solex quand même!!

Messagede goupil » Mer 16 Mar 2016, 23:20

Super merci pour l'information,
Je comprend mieux maintenant pourquoi le suport lampe
ne possede pas le système pour mettre le fil.

C'est bon le feu est monté.
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Re: F4, pas vraiment un Soldu, mais Solex quand même!!

Messagede Yannick » Jeu 17 Mar 2016, 11:08

Salut!

Quelqu'un sait-il à quoi correspond la dénomination "F4"?
Je n'ai jamais trouvé d'explication.

A+
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Re: F4, pas vraiment un Soldu, mais Solex quand même!!

Messagede Val'n solex » Lun 07 Mai 2018, 09:34

salut a tous !

je deterre ce vieux post parceque je suis possesseur depuis peu d'un F4. il est encours de restauration: peinture faite, chromes nettoyés, visserie neuve, pieces manquantes trouvées et ajoutées et il commence a avoir fier allure !!

il ne me manque plus que le bruiteur, la pompe a air, la boite a outils et le marchepied.

Pour le bruiteur je voudrait m'en refabriquer un. ca doit pas etre bien difficile mais je manque cruellement d'informations dessus.
est ce que quelqu'un qui en possederait un aurait la gentillesse de me fournir des photos détaillés de l'objet ? avec quelques dimensions ca serait meme le top !

merci !!
45cc (1948), 660 v1 (1956), 1010 (1958), 1700 (1960), 3300 (1964), 3800(1970) hybride course 2200/3800, Vélovap (1959)
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Re: F4, pas vraiment un Soldu, mais Solex quand même!!

Messagede Teisseire » Ven 11 Mai 2018, 18:35

:hello: Moi aussi je suis intéressé par le plan du bruiteur.
Comment as-tu refait la peinture de ton F4?
Tu parles aussi de visserie neuve. Tu peux préciser où tu l'a trouvée?
Teisseire
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Re: F4, pas vraiment un Soldu, mais Solex quand même!!

Messagede Ronan » Sam 12 Mai 2018, 23:01

Teisseire a écrit::hello: Moi aussi je suis intéressé par le plan du bruiteur.
Comment as-tu refait la peinture de ton F4?
Tu parles aussi de visserie neuve. Tu peux préciser où tu l'a trouvée?

Il veut surement dire "visserie nettoyée et rezinguée, donc neuve. Ce que je fais sur toutes mes restau actuellement :yo
45cc 650 (1950),330v0 (1954), 660v2 (1957),1010 (1958),1400 (1958), 1700 (1960), 2200v1 (1962),2200v2 (1963), 3300 (1965), 3800 poignée tournante (1968), 3800 Luxe Bleu (Vrai Faux),3800 Luxe Rouge (1969),3800 Luxe Bleu (1969), 3800 Super Luxe, 3800 Rouge rouge (1968),3800 Bleu bleu (1968),3800 Poignée tournante (1973), 3800v1 (1967),3800 "canibal", 5000v1 Orange (1971), 5000v2 Atoll, 5000v2 Palma (1973), Micron Route Bleu (1968)
Terrot Cyclorette (1953 ? ), Terrot Lutin (1955 ? )
Vélovap (1959)
Motobécane AV32 (1963), BG 43 (1962), 881 (1987)
Motoconfort AV3 (1954), CG 43 (1964)
Triumph Spitfire MK3 (1967)


Site La Grange aux Solex : http://lagrangeauxsolex.jimdo.com

http://www.camping-la-cle-des-pres.com
http://la-cle-des-roulottes.com
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Re: F4, pas vraiment un Soldu, mais Solex quand même!!

Messagede Val'n solex » Mer 20 Juin 2018, 21:10

salut !

excusez ma réponse tardive je ne viens plus tres souvent sur le forum (vie de famille bien remplie) et je croyais que j'allais recevoir une alerte sur ma boite mail s'il y'avait une réponse a ce post... my bad !

alors pour la peinture j'ai utilisé un apprêt epoxy garnissant et une peinture bicomposants polyurethane noire.
Jusqu'à présent je repeignais mes solex avec ces deux éléments et au pistolet mais là j'ai voulut faire un test : la bombe de peinture bicomposants de chez sprido (gain de temps et simplicité d'emploi).
Résultat : je déconseille !! franchement au moindre choc ou griffure la peinture saute, c'est très difficile d'avoir une surface parfaite sans coulures et si vous essayez de faire des retouches après ponçage des coulures c'est presque pire car le bombe "mouchette" et donne un aspect granuleux et mat.... les seule pièces vraiment belles sont celles ou je n'ai pas fait de retouche. Le noir y est profond, c'est un vrai miroir on se voit dedans mais la tenue n'est pas celle d'une vraie peinture polyurethane au pistolet.

Pour la visserie neuve, je n'ai pas nettoyé les vis car beaucoup étaient tres tres rouillées voire non conforme a l'origine (tete de 10mm, pas de 125 pour du M8, etc...). J'ai donc acheté les vis, rondelles, ecrous chez M. Deschamps et VSX71. C'est soit de la refabrication conforme a l'origine, soit des stock neuf d'epoque selon le founrisseur.
Pour etre sur que les vis soient les bonnes je me suis basé sur l'éclaté du F4.
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Re: F4, pas vraiment un Soldu, mais Solex quand même!!

Messagede Teisseire » Lun 27 Aoû 2018, 23:04

:hello: Merci beaucoup pour ces réponses claires et très explicites. :yo
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