Restauration de mon Solex 1722

On est tous un peu voyeuriste :)

Restauration de mon Solex 1722

Messagede Joke77 » Dim 09 Juin 2019, 13:21

Bonjour à tous, comme expliqué dans ma présentation, je suis l'heureux propriétaire depuis peu d'un Solex 1700 motorisé avec un 2200, donc je l'ai appelé "1722".

Je l'ai trouvé sur le b**coin, vendu 90€ négocié à 70€. moteur non bloqué, pas d'étincelle, pneu hs, mais chambre à air tenant la pression. Dessus il manquait les accessoires habituels(cache rotor, capot phare,... ). une horrible J'ai eu quelques vieux Vespa 125 entre les mains, mais c'est mon premier solex, donc une nouvelle aventure.


Screenshot_20190315-131144_Leboncoin.jpg


2019-03-15- Solex 1722 (2).jpg



2019-03-18 18.36.41.jpg






Quand je l'ai acheté, je ne savais pas trop ce que j'allais en faire, finalement j'ai opté pour un démontage complet, décrassage , ponçage et peinture.

Actuellement, il est démonté à 99% hors moteur.


C'est un projet Work in Progress, donc pas d'affolement, cela prendra le temps qu'il faudra (cela se compte parfois en semaine voir mois).
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Re: Restauration de mon Solex 1722

Messagede SOLEXGRECK » Dim 09 Juin 2019, 20:58

Tu n'as pas la bonne culasse :oldman: Celle du 1700 montre la bougie avec une certaine inclinaison, même avec la coiffe de fitre à air, montée. La tienne serait plutôt une culasse de 2200 ou de modèle plus récent. :P
2200 ou 3800, qu'importe, quand toutes les têtes se retournent sur mon passage et que c'est pas moi qu'on regarde, mais ma monture!!
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Re: Restauration de mon Solex 1722

Messagede SOLEXGRECK » Dim 09 Juin 2019, 20:59

sinon pour 70 boules, tu as fait une bonne affaire :yo
2200 ou 3800, qu'importe, quand toutes les têtes se retournent sur mon passage et que c'est pas moi qu'on regarde, mais ma monture!!
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Re: Restauration de mon Solex 1722

Messagede Joke77 » Lun 10 Juin 2019, 11:15

SOLEXGRECK a écrit:Tu n'as pas la bonne culasse :oldman: Celle du 1700 montre la bougie avec une certaine inclinaison, même avec la coiffe de fitre à air, montée. La tienne serait plutôt une culasse de 2200 ou de modèle plus récent. :P


C est un moteur de 2200. Numéro 288****,
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Re: Restauration de mon Solex 1722

Messagede edjuma » Mar 11 Juin 2019, 09:42

Joke77 a écrit:
SOLEXGRECK a écrit:Tu n'as pas la bonne culasse :oldman: Celle du 1700 montre la bougie avec une certaine inclinaison, même avec la coiffe de fitre à air, montée. La tienne serait plutôt une culasse de 2200 ou de modèle plus récent. :P


C est un moteur de 2200. Numéro 288****,

Bin woui,normal pour un moteur 2200 ! :smoky:
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Re: Restauration de mon Solex 1722

Messagede Joke77 » Mar 11 Juin 2019, 10:04

edjuma a écrit:
Joke77 a écrit:
SOLEXGRECK a écrit:Tu n'as pas la bonne culasse :oldman: Celle du 1700 montre la bougie avec une certaine inclinaison, même avec la coiffe de fitre à air, montée. La tienne serait plutôt une culasse de 2200 ou de modèle plus récent. :P


C est un moteur de 2200. Numéro 288****,

Bin woui,normal pour un moteur 2200 ! :smoky:


Donc tout va bien; :D
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Re: Restauration de mon Solex 1722

Messagede maeght » Mer 12 Juin 2019, 12:36

Salut et bien joué,

pour la trouvaille, :clap:

Sinon, sympa le bouchon de réservoir de 45 :P :P

:hello: :hello:
:mrgreen: Sans frein ni loi :smoky: ! ! ! :yo:
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Re: Restauration de mon Solex 1722

Messagede Joke77 » Jeu 13 Juin 2019, 16:58

maeght a écrit:
Sinon, sympa le bouchon de réservoir de 45 :P :P



Possible. C'est pas le détail qui m'a frappé en premier. :D

A l'intérieur de celui ci, l'espèce de tube en alu est complètement croqué par te temps.

J'en ai un 2eme de bouchon, mais c'est pas le même. Peut être celui d'origine.

2019-06-12 22.47.42.jpg
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