Le 5000 de 1972 de Juju

On est tous un peu voyeuriste :)

Le 5000 de 1972 de Juju

Messagede juju-du-27 » Ven 13 Sep 2013, 09:09

Salut,

Me voilà nouveau sur ce forum, mais j'ai déjà fais ma première acquisition digne de ce nom il y a deux mois de ça, au début de l'été :D

Il s'agit d'un Solex 5000 de 1972, l'ancien de mon père (qui était dans le même état à l'époque que le jour où je l'ai récupéré... :lol: )


Voici la vidéo de la restauration:


http://www.dailymotion.com/video/x1440m ... ssais_auto


Je mettrai quelques photos un peu plus tard ;)
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Re: Le 5000 de 1972 de Juju

Messagede edjuma » Ven 13 Sep 2013, 12:01

:hello:
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Re: Le 5000 de 1972 de Juju

Messagede lesmordusdugalet@free.fr » Ven 13 Sep 2013, 12:30

Beau boulot de remise en route.

Il tient pas le ralenti ?
lesmordusdugalet@free.fr
 

Re: Le 5000 de 1972 de Juju

Messagede lolo83 » Ven 13 Sep 2013, 13:19

Beau boulot
La brosse sur les poignées de frein j'aurais pas osé.

Dommage que le terrain soit si petit pour les tests de roulage...
lolo83
 

Re: Le 5000 de 1972 de Juju

Messagede juju-du-27 » Ven 13 Sep 2013, 21:07

Merci à vous ;)

Si, il tient parfaitement le ralenti maintenant, c'était juste qu'avec ses nouveaux segments, sa nouvelle pompe, ses nouveaux joints, tout le circuit et le reste nettoyés, il fallait réamorcer tout ça, et roder ;)

Maintenant il tourne tous les jours quelques minutes dans le jardin (négociation de passage du BSR avec ma mère en cours au passage :respect: ), d'habitude il roule un peu plus mais on fait des travaux et y a des tas de terre partout, pile sur le circuit que j'avais trouvé avec le moins de bosses possibles sur le sol (le jardin ayant, il y a 15 ans de ça, été un pré de vaches, il est pas très plat pour nos bicyclettes à réaction sans aucune suspension :lol: ) avec une pêche presque sursolexaine (dérivé de "surhumaine") :up: Selon mon père, il tourne vraiment bien mieux qu'à l'époque 8)

Va falloir juste que je baisse un peu le mélange, car je l'ai un peu forcé pour le rodage, 5% :oops: De 100% synthétique en plus. Il fume donc pas mal, mais le prochain bidon de mélange sera bien évidemment descendu, à 3% ;)



Côté restauration, pour le moteur je n'ai pas eu à tout démonter, seulement la partie "moteur pur", donc le cylindre, carbu, la culasse, le bouchon de carter, en changeant joints/segments et en nettoyant "vite fait" les huiles séchées et les restes tout dégueu d'époque ;) J'ai aussi brossé la culasse et surtout, nettoyé le galet et ses alentours. Je n'ai pas touché à l'allumage qui était très propre et bon, et du côté de l'embrayage je n'y ait pas touché non plus, j'ai même appris qu'il y en avait un seulement un mois après la restauration :dingue:
+ Quelques pièces irrécupérables, comme la pompe complète (elle posait déjà des soucis à l'époque). J'ai également installé un filtre à air complet (absent) ainsi que la durite de refoulement et l'ensemble des caches ;)



Y-a-til vraiment un risque de se faire coincer sur la route si on a pas le BSR, ou bien s'il n'est pas immatriculé ou je ne sais quoi :?:

Un vélo électrique va plus vite, alors on se demande déjà l'intérêt d'avoir un permis pour un Solex :lol:
Même en vélo normal je tiens la même vitesse de pointe :up:
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Re: Le 5000 de 1972 de Juju

Messagede wilkaza » Sam 14 Sep 2013, 09:36

Oh un copain! Bonne route
:yo
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Re: Le 5000 de 1972 de Juju

Messagede yves » Sam 14 Sep 2013, 22:56

Oui,il te faut permis AM et carte grise,c'est la loi.J'ai le même 5000,la couleur orange est très 70'S.
1400 de 59,3800 de 67,5000 de 72.
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Re: Le 5000 de 1972 de Juju

Messagede juju-du-27 » Dim 15 Sep 2013, 20:58

Ok ;)

Sinon quelqu'un aurait-il une adresse pour l'autocollant du capot moteur ? Je ne trouve que des 2200 ou 3800 :?
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Re: Le 5000 de 1972 de Juju

Messagede BrianSolex » Dim 15 Sep 2013, 21:00

Solex...the bicycle with the motor.
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Re: Le 5000 de 1972 de Juju

Messagede Pappy Boyington » Dim 15 Sep 2013, 22:42

Sympa la vidéo, beau travail. :yo
J'ai moi aussi le même.
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Re: Le 5000 de 1972 de Juju

Messagede juju-du-27 » Lun 16 Sep 2013, 20:48

Merci du lien Brian j'en ai pris un doré :D

et merci Pappy ;)
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Re: Le 5000 de 1972 de Juju

Messagede jp3300 » Lun 16 Sep 2013, 21:34

:hello: :clap: :clap: :clap: J'admire :yo :yo
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Re: Le 5000 de 1972 de Juju

Messagede juju-du-27 » Mar 17 Sep 2013, 20:32

Merci jp :D

:up:
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Re: Le 5000 de 1972 de Juju

Messagede juju-du-27 » Jeu 19 Sep 2013, 21:31

Aujourd'hui grand nettoyage à la brosse souple, pour le cadre et les caches, à la brosse à dent pour les recoins graisseux du moteur, et à la brosse dure pour les pneus et leurs flancs :!: :up: Le tout combiné à l'eau chaude et au produit vaisselle :yo

Tout savonneux (moteur déjà lavé et rincé, sans arroser l'allumage)



Image

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Autocollant qui est trop grand pour son emplacement initial :!: non ?
Est-ce bien sur la partie bombée plate où est censé se trouver l'autocollant :?: :hum:
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Re: Le 5000 de 1972 de Juju

Messagede lesmordusdugalet@free.fr » Ven 20 Sep 2013, 08:44

Normalement il n'existe pas de logo sous forme d'autocollant simple, la dernière version des capots de 5000 est un logo plat plus épais qu'un autocollant fait pour les modèles de capot sans trou avec un rectangle qui est de la dimension du logo plat.
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