Salut à tous.
Comme je l'ai indiqué sur un post précédent, le galet de mon 3300 et mort.
A première vue les galets des 2200 et 3300 sont fragiles.
OK OK OK.
Maintenant il faut le changer et là c'est ?????
Va falloir attaquer l'intérieur du carter et je ne suis pas trop équipé pour.
Mais ce qui m'embête le plus c'est de ne pas savoir quel diamètre de galet mettre, car j'ai un moteur de 5000 qui pourrait éventuellement me fournir la pièce cassée.
Est ce adaptable ? même si pour certain ce serait un sacrilège de vampiriser un 5000 pour un 3300.
Que gagne t on à mettre un galet plus petit ou plus gros ?
Quel est le diamètre d'origine du'un 3300 ?
Merci d'avance pour vos réponses et surtout vos conseils.
Régis.