restauration solex 5000

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Re: restauration solex 5000

Messagede maeght » Ven 04 Déc 2015, 20:04

Et tu comptes les faire de quelle couleur les parties anciennement chromées ?
:hello:
:mrgreen: Sans frein ni loi :smoky: ! ! ! :yo:
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Re: restauration solex 5000

Messagede lama » Sam 05 Déc 2015, 02:04

probablement en noir brillant. donc les jantes et le guidon! et peut etre aussi du coup les rayons
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Re: restauration solex 5000

Messagede lama » Sam 05 Déc 2015, 10:07

hola! est ce que vous pouvez me dire si a votre avis le toucheau en bakélite est en bon état? et votre avis sur le graisseur du vilebrequin? merci!

Image
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Re: restauration solex 5000

Messagede fred » Sam 05 Déc 2015, 12:30

en principe le patin de came en bakélite est quasi inusable, sauf si la came du rotor est rouillé et devient rapeuse.


par contre ce que je peux dire au vu de la photo, c'est qu'il faudra prévoir un changement de la bobine d'allumage, car ce modele de bobine surmoulé dans la résine grise est 100% défectueux. ça marchera peut etre au début, mais ça lachera tout ou tard ( gros ratés d'allumage qui surviennent assez brusquement et redémarrage impossible )
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Re: restauration solex 5000

Messagede edjuma » Sam 05 Déc 2015, 12:38

en principe le patin de came en bakélite est quasi inusable

En fait il assure la durée de fonctionnement des grains du rupteur !
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Re: restauration solex 5000

Messagede lama » Sam 05 Déc 2015, 13:14

super merci pour les infos :yo ça roule pour la bobine. elle a l'air bien fatiguée de toutes façons. vous avez un modèle particulier a conseiller ou j'en prends une du style 'bobine origine 3800 sev"?
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Re: restauration solex 5000

Messagede benoit » Sam 05 Déc 2015, 21:49

Les meilleures sont les vertes SEV minces de 3800 ou plus grosse de 1700/2200,( adaptables) les rouges ou noires extérieur en plastique fonctionnent aussi mais plus de soucis.
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Re: restauration solex 5000

Messagede lama » Sam 05 Déc 2015, 23:32

génial merci
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