22000 qui me fait des mysère !

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Re: 22000 qui me fait des mysère !

Messagede Joey » Mer 12 Juil 2017, 14:55

Non non c'est bien de la fumé blanche bien épaisse. .

Je n'est pas de rondelles sous les goujon de fixation de levier ! Et si ça décompresser en permanence ? Je vais tenter...
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Re: 22000 qui me fait des mysère !

Messagede POPCORN » Mer 12 Juil 2017, 15:24

le schéma est celui d'un 330, le principe est le même sur un 2200 V1, mais pas le levier et le dessus de la culasse qui se présentent comme ça (avant nettoyage) :
IMG_1238carbudécomp.JPG

IMG_1237dessuculass.JPG
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Re: 22000 qui me fait des mysère !

Messagede Joey » Mer 12 Juil 2017, 16:32

En effet, la bougie n'est pas sur le dessus de la culasse chez moi, et le levier n'est maintenu que par 3 goujons.

Le carbu est propre, c'est bon j'ai un retour au reservoir correct, j'ai vérifié la pompe aussi, tout est bien monté et elle débite bien.

Il démarre quasi à tout les coups cet aapres midi mais ne tien pas si je ne pédale pas, il se noie de suite, bougie trempé, pourtant j'ai une étincelle de bel qualité...
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Re: 22000 qui me fait des mysère !

Messagede POPCORN » Mer 12 Juil 2017, 17:30

Refait un réglage de l'allumage.... Change de bougie....
Tu n'as pas de traces de fuite autour du décompresseur ?
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Re: 22000 qui me fait des mysère !

Messagede Joey » Mer 12 Juil 2017, 18:30

Je viens de remettre une bougie neuve, changement du câble ht,nettoyage des rupteur et j'ai vérifié l'avance, toujours une grosse étincelles. .. ça démarre toujours, et se noie. . A l'eau savonneuse pas de fuite au de compresseur, il compresse pas mal en plus. ..

Je le laisse de côté quelque temps, sinon il va m'énervé :D 15 jours que j'y suis. .

Je vais aller bosser sur mon 5000 en attendant ! J'ai 2/3 petite question, je les posent ici pour ne pas recréer un topic
-je l'ai acheter moteur démonter, la bielle était légèrement tordu mais je l'ai redresser à chaud, au marbre la tête et le pied de bielle sont bien droit, ça craint pas ?

-moteur sans piston, j'en est retrouver un comme neuf dans une caisse, le jeu dans le cylindre est bon mais il a été raccourcit, il est coupé au niveau de la barette, ça roule quand même ?

-la peinture bleu à l'air en super état mais en réalité elle se détache comme un rien (pas d'apprêt chez solex ? C'est à même la tole) ya un moyen de fixé ça ? J'aimerais garder son ju.
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Re: 22000 qui me fait des mysère !

Messagede Grif 38 » Mer 12 Juil 2017, 19:08

POPCORN a écrit:Pour le réglage du décompresseur, voir ici jusqu'au 2200 V1 :
ReglageDecomp330.JPG


Merci Pop :yo
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Re: 22000 qui me fait des mysère !

Messagede F38 » Mer 12 Juil 2017, 19:14

Grif 38 a écrit:
POPCORN a écrit:Pour le réglage du décompresseur, voir ici jusqu'au 2200 V1 :
ReglageDecomp330.JPG


Merci Pop :yo
c'est sauvegardé dans mes archives ! :respect:

oh ben :paf: :nananere:
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Re: 22000 qui me fait des mysère !

Messagede POPCORN » Mer 12 Juil 2017, 19:49

Joey a écrit:Je vais aller bosser sur mon 5000 en attendant ! J'ai 2/3 petite question, je les posent ici pour ne pas recréer un topic

Bin, si , justement c'est mieux de créer un nouveau topic pour ton 5000....
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Re: 22000 qui me fait des mysère !

Messagede mimi76 » Mer 12 Juil 2017, 20:09

Joey a écrit:En effet, la bougie n'est pas sur le dessus de la culasse chez moi, et le levier n'est maintenu que par 3 goujons.

?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
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Re: 22000 qui me fait des mysère !

Messagede dodos » Mer 12 Juil 2017, 20:27

Joey a écrit:Je viens de remettre une bougie neuve, changement du câble ht,nettoyage des rupteur et j'ai vérifié l'avance, toujours une grosse étincelles. .. ça démarre toujours, et se noie. . A l'eau savonneuse pas de fuite au de compresseur, il compresse pas mal en plus. ..

Je le laisse de côté quelque temps, sinon il va m'énervé :D 15 jours que j'y suis. .

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Re: 22000 qui me fait des mysère !

Messagede benoit » Mer 12 Juil 2017, 20:53

mimi76 a écrit:
Joey a écrit:En effet, la bougie n'est pas sur le dessus de la culasse chez moi, et le levier n'est maintenu que par 3 goujons.

?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
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Donc ce n'est pas un 2200 mais un 1400 ? Ou pas la bonne culasse ?
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Re: 22000 qui me fait des mysère !

Messagede Joey » Mer 12 Juil 2017, 20:55

mimi76 a écrit:
Joey a écrit:En effet, la bougie n'est pas sur le dessus de la culasse chez moi, et le levier n'est maintenu que par 3 goujons.

?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Michel



Oui, j'ai bien 4 goujons sur la culasse, mais j'i un levier de ce type : https://i.ebayimg.com/images/g/Md4AAMXQ ... s-l500.jpg

C'est incroyable pour le 5000, tout se barre, il suffit que je remus le cadre ! Pourtant elle était belle la peinture.

Bon, je file lui faire un topic au 5000 ;)


Edit : benoit, Je l'ai acheté en temps que 2200, peu être que la culasse à été changer oui ? A part ça, les cadres ont l'air similaire non ?
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Re: 22000 qui me fait des mysère !

Messagede POPCORN » Mer 12 Juil 2017, 21:00

le mieux pour qu'on comprenne bien, tu fais des photos... :hello:
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Re: 22000 qui me fait des mysère !

Messagede yves » Mer 12 Juil 2017, 23:50

Pour le 2200 qui se noie je pense qu'avec tous les essais que tu as fait le bas moteur est plein d'essence, faut dévisser la vis qui sert pour insérer la pige de calage et le pencher vers l'avant pour le vider.
1400 de 59,3800 de 67,5000 de 72.
yves
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Re: 22000 qui me fait des mysère !

Messagede soldo » Mer 12 Juil 2017, 23:57

j'ai l'impression que ton carbu est bouché entre l'entrée d'essence et le gicleur .
il y a un petit conduit et vu que tu dis que l'essence n'arrive pas a foison au gicleur , c'est que c'est bouché , du moins partiellement mais suffisamment.
bain a ultrason pour le carbu si tu as , ou trempage acétone pendant que tu bosses sur le 5000.
plus tu laisses tremper , mieux c'est et après soufflette.

a l'occaz , fait une photo de la durite entrée carbu voir ce que ça donne .
il me semble qu'il doit y a voir un petit joint , a confirmer .

si la bougie est de biais sur la culasse , ça serait un 1700 ??
a voir ton numéro moteur , incomplet sera mieux avec des xxx

et des photos , c'est bien :wink:
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