Solex 3800

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Re: Solex 3800

Messagede larosaie » Lun 16 Avr 2018, 12:04

Bonjour,

J'ai regardé un peu comment se fait l'étanchéité du carter moteur, en fait je pense que ce joint à lèvre ne sert pas dans l'étanchéité.

Dans l'hypothèse ou le roulement n'est pas étanche, les gaz frais viennent en appui sur la garniture à lèvre qui elle fait l'étanchéité entre le carter et l'extérieur de la bague en bronze du galet. Et l'étanchéité entre la bague bronze et le vilebrequin elle se fait par où?

De plus une garniture à lèvre sans lubrification, j'ai des doutes sur la tenue dans le temps.

Je pense plutôt que cette garniture sert plus de cache poussière que d'étanchéité.

J'ai vu qu'il existait des garniture à lèvre de 21x40x5, une fois le roulement en place il reste environ 3mm pour mettre cette garniture. Je pense essayer de la mettre à l'envers, lèvre vers le carter moteur. Mais j'aurai le même problème de tenue dans le temps, car elle ne sera pas graissée.

J'ai aussi vu sur le net que des personnes brasaient les carters moteurs à basse température, 380° environ, alu ou alliage d'alu, je vais peut être essayer.
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Re: Solex 3800

Messagede psim » Mer 18 Avr 2018, 21:23

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Re: Solex 3800

Messagede larosaie » Jeu 19 Avr 2018, 11:11

Bonjour,

Oui j'avais vu cette annonce, mais il y a plusieurs filetages en mauvais état, il faut donc refaire en filets rapportés.

Mais sait on jamais.

Merci encore.
larosaie
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