Salut à tous,

Quelqu'un a il un astuce / tour de main pour nettoyer, récurer, lustrer un moyeu arrière sans dérayonner la roue ?
C'est pas si facile de passer la main avec les rayons
Pourtant, dérayonner pour nettoyer puis re rayonner, j'ai un peu la flemme....
Donc, je cherche un "truckivabien"

Le mieux est une bonne fontaine de lavage
Mais j'ai pas ça chez moi!
sur les roues du 330, j'ai bien imbibé la crasse au pinceau avec du white, un bon coup de brosse partout où c'est accessible puis coup de bombe de nettoyant frein. Pour le moyeu entre les rayons, je l'astique en plus avec un chiffon et du white.
Tout ça demande un peu d'effort mais ça marche pas mal!

Oui Manu, c'est un peu longuet tout ça, et c'est pas aussi beau que ce qu'on fait avec le moyeux à poil.....

Et comme je ne souhaites pas divorcer, j'oublie le lave vaisselle (quand je pense que j'ai l'ancien encore utilisable dans le garage avec arrivée d'eau pas loin c'est juste évacuation qui me manque....)

C'est vrai que c'est chiant les roues c'est ce qui me déglingue le plus dans la rénovation mais bon c'est ce qui sert à roulé

Bon, en fait j'ai choisi l'option dé rayonnage en mode prudent.

Mais je vais commencer par parler de la jante. Même en m'appliquant à frotter avec patience, il reste des endroits où la rouille a fait son travail Des petits points certes, mais c'est quand même con.
Et dans cette situation, j'ai la soluce. J'entend déjà quelqu'un
Les petits points de rouille qui m'dérangent

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Hop, un petit coup de et il n'y parait plus

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Concernant le moyeu, démontage de seulement 2 rayons à la fois, astiquage de la partie accessible, du coup les rayons y passent aussi. Ca va prendre un peu de temps, mais ça simplifie pour passer les mains et frotter

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Je crois que demain je vais peut être en faire encore un peu, mais j'ai quand même les valises à boucler....

J'avoue qu'en même temps, chui un peu fénéant sur ce coup là là où je vis, un peu d'eau savonneuse coulant devant le garage c'est pas bien méchant..... Faut vraiment que j'y pense

si vous êtes fainéant pour les roues et moyeux, je vous donne un truc :
un brosse à chiotte conique montée sur une perceuse.

Ouais, pour un nettoyage d'entretien, ok, c'est le truc que j'utilisais au retour de courses VTT en hiver. Brosse à chiotte (neuve ) et produit vaisselle.

Mais pour un gros nettoyage lors d'une remise en état ou restauration, je cherche à faire du nickel, même si ça ne dure pas

Du coup, fe crois que la meilleure chose à faire reste de retirer les rayons, c'est quand même pas si long au final.

J'avais jamais pensé à la brosse à chiottes, pourtant des fois j'ai des idées de m

Moi aussi, quand je nettoie mon Solex (que j'utilise tous les jours, quasiment par tous les temps, et qui se salit donc vite), je bousille à chaque fois une éponge sans parler de mes mains (j'ai des mains fragiles de pianiste ) entre tous les recoins, les tôles, les roues, etc ... Je n'ai pas de Kärcher ni même de jet d'eau non plus.
Si il y a une technique ou des outils pour un nettoyage d'entretien, je suis preneur (je note pour la brosse à chi*ttes).

Arf, pour tes doigts de pianistes, je sais pas, mets des gants déjà, ça protège un peu.
Moi c'est des doigts de cuisinier que j'ai, autant dire que j'ai pas le droit de les avoir noirs....

Sinon, ben en fait c'est pas si long de retirer/remettre les rayons par jeu de 2. C'est fait. Et finalement, ma roue dégeu pourra encore servir un peu

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Restera juste l'intérieur à brosser et passer au rustol.

J'utilise la brosse a chiotte et un produit comme chanteclair au savon de Marseille.
Faut laisser agir quelque minute et après la brosse a chiotte énergiquement!
Et pour le VTT j'en met partout (chaine pignon dérailleur) je laisse 15-20mn et je rince a grande eau.
Après bien sur un coup de WD40...

Oui bien sûr car rien ne remplace le revêtement de surface que l'on enlève !

Wd40, rustol, vernis .....