Peinture epoxy...

[Xray91]

Bonjour
Le cadre de mon 2200 est démonté et parti à l'atelier de peinture.
En epoxy, on me propose une finition brillante ou satinée. Le brillant me semble trop "flashi", le satiné un chouilla trop terne.
Que choisir pour se rapprocher de l'origine ?
Merci de vos conseils.
Christian

[benoit]

Bonsoir, perso je prendrai brillant, il se satinera un peu avec l'âge de toute façon. Les peintures d'origine étaient brillantes.

[POPCORN]

Pareil, la brillante.....
Ce sont les Solex après 74-75 et les Motobécane qui avaient une peinture plus satinée

[Xray91]

Merci Benoit et Popcorn pour vos conseils.
Les résultats que j'ai vus d'une peinture brillante, sur un cadre de vélo, m'ont un peu fait peur. C'est vraiment très brillant, ça fait très "neuf" !
D'un autre côté, c'est une remise à neuf qui sera faite....
Mon 3300, de plus de 50 ans d'âge, en bon état de conservation, n'a évidemment pas cet aspect clinquant.
On m'a aussi proposé un "satiné/brillant", je n'ai pas vu le résultat, à voir peut-être.
En tout cas, je n'attendrai pas 1/2 siècle pour voir mon 2200 se patiner, sauf de l'emmener avec moi dans la tombe...
Je vais demander s'ils ne peuvent pas me faire un petit test comparatif sur 2 longerons, s'ils sont sympa...
A +

[Xray91]

Après contact avec l'entreprise, ils vont me faire un essai comparatif entre les 2 finitions, brillant pur et satiné/brillant.
Ils sont sympa
Je vous tiendrai au courant...

[benoit]

En effet, impec pour avoir une idée.